|

ในงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2006 กลางเดือนเมษายนที่ผ่านมา ไซออน แบรนด์รถยนต์หมายเลข 3 ของโตโยต้า กระตุ้นความสนใจของแฟนๆ ที่ชื่นชอบความปราดเปรียวครั้งใหม่ กับสปอร์ตต้นแบบทรงสวยในชื่อฟิวส์ (FUSE) พร้อมกับพกพาสมรรถนะมาพอตัวกับเครื่องยนต์ที่ยกมาจากซีดานขนาดครบครัวอย่างคัมรี่

ชื่อของไซออนไม่เป็นที่รู้จักในวงกว้างก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะโตโยต้าคลอดแบรนด์นี้ออกมาเพื่อเจาะตลาดลูกค้าในกลุ่มเจนวายในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นคนที่มีช่วงอายุระหว่าง 18-30 ปีซึ่งจะกลายเป็นกลุ่มลูกค้าหลักในอนาคต ก็เลยยังไม่มีการส่งออกมาขายในตลาดภูมิภาคอื่นๆ

จะว่าไปแล้วโอกาสที่ฟิวส์จะขึ้นสายการผลิตในอนาคตยังเป็นเรื่องที่คลุมเครือ เพราะทันทีที่เปิดตัวออกมา ข่าวลือกก็สะพัดออกมาทันทีว่าโตโยต้ากำลังจะขึ้นสายการผลิตรถสปอร์ตรุ่นนี้ ก่อนที่จะมีข่าวตามออกมาอีกระลอกเพื่อสยบข่าวลือครั้งแรกว่า โปรเจ็กต์นี้เป็นแค่ผลงานที่เพื่อให้นกออกแบบและทีมงานที่รับผิดชอบแบรนด์ไซออนได้ออกกำลังกายและฝึกฝนฝีมือ อันเนื่องมาจากไม่ค่อยมีงานใหม่ๆ ให้ทำ

เพราะในปัจจุบัน รถยนต์ที่ขายอยู่ในตลาดก็ยังไม่มีกำหนดเปลี่ยนโฉม แถมโตโยต้าเองก็ยังไม่สนใจจะเพิ่มรุ่นรถยนต์ของไซออนในตลาด แค่ 3 รุ่นที่มีอยู่ก็เพียงพอแล้ว ฟิวส์เป็นผลงานการออกแบบของดีไซเนอร์รุ่นใหม่ของโตโยต้าในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีศูนย์กลางการทำงานอยู่ที่ Calty Design Research เมืองนิวบีช มลรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยงานออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกเป็นหน้าที่ของอเล็กซ์ เชง และบ็อบ โมชิซึกิ ซึ่งได้เอารถสปอร์ตจีที ?ฮาโก? ที่แข่งในรายการเจจีทีซีในญี่ปุ่นมาใช้ในการสร้างสรรค์ และประตูก็เปิดเฉียงขึ้นในลักษณะที่เรียกว่าเปิดแบบกรรไกร หรือ Scissor Door ซึ่งเป็นเทรนด์ที่กำลังฮิตในหมู่นักแต่งรถญี่ปุ่น

ตัวรถมากับระยะฐานล้อที่มีความยาวถึง 2,700 มิลลิเมตร เครื่องยนต์วางด้านหน้าเป็นแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,400 ซีซีของคัมรี่ และเสริมหล่อด้วยล้อแม็กวงโตถึง 20 นิ้ว โดยมาร์ค เทมปลิน รองประธานของไซออนบอกว่า นี่คือผลงานที่สื่อให้เห็นถึงพลังแห่งความคิดอันไร้ขีดจำกัดของนักออกแบบของโตโยต้าในการนำเสนอรูปแบบใหม่ของความปราดเปรียวสำหรับวัยรุ่นยุคหน้า

งานนี้ถ้าวัยรุ่นอเมริกันอยากขับคงต้องส่งเสียงเชียร์เยอะๆ เพราะเดี๋ยวนี้ผู้ผลิตรถยนต์มักชอบทำอะไรตามกระแสความต้องการของลูกค้า และไม่แน่ถ้าเสียงตอบรับดีกว่าที่คิด โตโยต้าอาจนำขึ้นสายการผลิตก็ได้
 |