รถมือสอง รถยนต์ ราคารถมือสอง รถแต่ง - Thaibuycar.com
รถยนต์ รถมือสอง ราคารถมือสอง รถแต่ง ราคารถใหม่  รถยนต์มือสอง
Login | สมัครสมาชิก | ลงประกาศ
หน้าแรก | ข้อมูล รถยนต์ | บทความ รถยนต์ | Picture Gallery | PicPost | ตลาด ซื้อ-ขาย  

รถมือสอง รถยนต์ ราคารถมือสอง รถแต่ง


 แสดงความคิดเห็น | อ่านความคิดเห็น 
CRV ตัวใหม่รถยนต์อเนกประสงค์
ขอบคุณที่มา : http://manager.co.th | 23 ส.ค. 2550 เวลา : 01:12:49 น.
 


ถ้าใช้คำว่ารถยนต์อเนกประสงค์ และไม่แบ่งว่าเป็นเอสยูวี หรือ ปิกอัพดัดแปลง?พีพีวี? คงต้องยอมรับว่า?ฟอร์จูนเนอร์?ประสบความสำเร็จด้านยอดขายอย่างงดงาม ด้วยรูปลักษณ์โดนใจ ร่างใหญ่มหึมา ผสมกับการใช้งานที่หลากหลาย พร้อมราคาล้านกว่าๆ ดังนั้นเราจึงเห็น?พีพีวีคันเก่งของโตโยต้า?วิ่งกันเต็มบ้านเกลื่อนเมืองไปหมด
       
       กลับกันถ้าหันมามองตลาดเอสยูวีแท้ๆในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาต้องบอกว่าเงียบเหงา เนื่องจากราคารถที่สูงขึ้นจากการปรับภาษีสรรพษามิต บวกกับการผันผวนของราคาน้ำมัน ทั้งยังไม่มีโปรดักส์ใหม่ๆโดนใจผู้บริโภค จึงส่งผลให้ตลาดนี้ไม่ขยายตัวมากนัก
       

       จะว่าไปการนำรถสองประเภทนี้มาเปรียบเทียบกัน ก็คงไม่ถูกเสียทีเดียว แต่เราต้องยอมรับว่าผู้บริโภคกลุ่มนี้ ส่วนมากต้องการรถมาตอบสนองความต้องการคล้ายๆกัน คือ ขับแล้วโดดเด่นบนถนน มีความอเนกประสงค์ใช้งานได้หลายรูปแบบ รวมถึงราคาที่สมน้ำสมเนื้อ ส่วนสมรรถนะและความรู้สึกการขับอาจเป็นเรื่องรอง ซึ่งใครตอบโจทย์ตรงนี้ได้ก็โกยยอดขายอย่างที่เห็น
       
       อย่างไรก็ตามหลังปล่อยจากให้?ฟอร์จูนเนอร์?ระเริงตลาดอยู่นาน จนกระทั่งพฤศจิกายนปีที่แล้ว คู่ปรับที่พอฟัดได้ก็ปรากฏขึ้น เมื่อฮอนด้าเปิดตัว?ซีอาร์-วี ใหม่?ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป พร้อมเคาะราคาที่ไม่โดดไปจากเดิมมากนัก โดยเริ่มต้นที่ 1.18-1.47 ล้านบาท ในสามรุ่นย่อย ซึ่งหลังการเปิดตัวไม่นาน บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด รีบสร้างกระแสต่อทันที ด้วยการพาผู้สื่อข่าวให้ไปลองขับกันถึงเกาะภูเก็ต
       

       ?เอสยูวีคู่บุญของฮอนด้า?โฉมปัจจุบันถือเป็นเจเนเรชั่นที่สามแล้ว โดยถูกพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบภายนอก-ภายใน รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบขับเคลื่อนสองล้อหน้าที่เพิ่มเป็นอีกหนึ่งทางเลือก
       
       ด้านรูปลักษณ์ที่มองยังไงก็ยังแปลกตา บ้างว่ายังไม่คุ้นชิน เลยยังไม่โดน บ้างบอกล้ำสมัยดูนานๆจะสวยขึ้นเอง ซึ่งตรงนี้แล้วแต่ใครจะมองครับ แต่ทีมวิศวกรรมของฮอนด้าที่ยกมาจากญี่ปุ่นสารภาพเองว่า
?เราพยายามออกแบบซีอาร์-วี ใหม่ ให้เหมาะกับลูกค้าหลายๆกลุ่ม ซึ่งต่างจากเจเนเรชันก่อนที่ดูอนุรักษ์นิยมไปหน่อย?
       

       ภายในดูดีมีสกุล ด้วยวัสดุและการประกอบที่มีคุณภาพ และเหมือนจะกลายเป็นจุดเด่นของฮอนด้าในพ.ศ.นี้ไปแล้ว ส่วนการออกแบบมีโทนสีหลักๆให้เลือกคือ สีดำ แนวสปอร์ตวัยรุ่น กับสีเบจ ที่ออกไปทางหรูหราอาเสี่ย
       
       สำหรับจุดเด่นที่ต้องยกมาพูดถึงก็มีทั้งพวงมาลัยสามก้านปรับได้สี่ทิศทาง มาตรวัดแสดงค่าการทำงานของรถ มองเห็นชัดเจนโดดเด่นด้วยไฟเรืองแสง ด้านเครื่องเสียงเป็นวิทยุ-ซีดี-เอ็มพี3 ที่ยัดเข้าไปได้ถึง 6 แผ่น เรียกว่าสลับแผ่นฟังจากภูเก็ตขับขึ้นมากรุงเทพฯ ยังไงก็ฟังไม่ครบ ส่วนคุณภาพเสียงยังอยู่ในเกณฑ์ดี ฟังได้เพลินๆตลอดเส้นทาง
       

       นอกจากนี้สิ่งที่ตะขิดใจตลอด หลังเคยสัมผัสกับ ซีอาร์-วี รุ่นก่อนๆมาบ้าง คือการเปิดฝากระโปรงท้ายออกด้านข้าง ซึ่งใครเป็นคนของเยอะเพื่อนแยะจะรู้ว่า ทำให้การขนย้ายสัมภาระดูจะติดขัดทุกครั้งไป ดังนั้นการเปลี่ยนฝากระโปรงท้ายเป็นแบบยกขึ้น จะอำนวยความสะดวกมาก และถึงแม้จะเป็นจุดเล็กๆ แต่ก็ได้ใจเราไปเต็มๆ
       
       อย่างไรก็ตามถึงแม้จะมีการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์จากหลังพวงมาลัย มาอยู่บริเวณกลางคอนโซลหน้า แต่เราก็ยังรู้สึกเคอะเขินทุกครั้งเวลาเข้าเกียร์ ซึ่งผู้สื่อข่าวบางคนบ่นว่า ตำแหน่งมันไกลมือไปบ้าง...ต้องเอื้อมบ้าง ไม่ถนัดเท่าไหร่
       

       สำหรับทริปนี้ผู้จัดให้ลองเพียงรุ่นเดียวคือ 2.0อี ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ ค่าหัว 1.28 ล้านบาทโดยเริ่มออกตัวจากโรงแรมโบ๊ทลากูน มุ่งไปบ้านโคกกลอย จังหวัดพังงา รวมระยะทางไปกลับ 93 กิโลเมตร ซึ่งสัมผัสแรกที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยของซีอาร์-วี ใหม่นั้น ต้องบอกว่าอารมณ์ก็เหมือนการขับซีดานทั่วไป ทั้งยังเป็นรถที่ทำความคุ้นเคยได้เร็ว ขณะเดียวกันยังสามารถควบคุมได้ง่ายๆผ่านพวงมาลัยที่ถนัดแน่น น้ำหนักพอเหมาะ ส่วนการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะเป็นไปอย่างนุ่มนวล ด้านการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารก็เงียบไร้ที่ติ พร้อมเบาะนั่งโอบกระชับ นั่งสบาย ไม่นิ่ม-ไม่แข็งเกินไป ซึ่งจะส่งผลดีเวลาขับทางไกลๆ
       
       ขุมพลังเป็นบล็อกเดียวกับ ?ซีวิค? เครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1800 ซีซี แต่ได้มีการขยายช่วงชักระบอกสูบเพื่อให้มีความจุเพิ่มขึ้นเป็น 2000 ซีซี ส่งผลให้ได้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า(เดิม 140 แรงม้า) ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร (เดิม 174 นิวตัน-เมตร) ที่ 4,200 รอบต่อนาที เมื่อมาประจำการอยู่กับเอสยูวีที่มีน้ำหนักว่า 1.5 ตัน แม้จะไม่อืด แต่ก็ไม่จี๊ดจาดเท่าไหร่นัก
       

       โดยการวิ่งในความเร็วต่ำประมาณ 20-60 กม./ชม. อาจจะต้องบดคันเร่งหนักหน่อยถ้าต้องการเร่งแซง เช่นเดียวกันถึงแม้จะวิ่งอยู่ในช่วง 80-90 กม./ชม.ก็ยังต้องเข่นกันพอสมควร กว่าจะไต่ไปถึงระดับ 140 กม./ชม. แต่สิ่งที่ประทับใจมากที่สุด เห็นจะเป็นการทรงตัว และการเกาะถนน เพราะไม่ว่าจะย่านความเร็วไหน ?ซีอาร์-วี ใหม่? รับมือได้หมด ทั้งทางตรงที่ลองเหยียบไปถึง 140 กม./ชม. รถยังนิ่งๆ ขณะที่โค้งยาวๆเราลองใส่เกิน 100 กม./ชม. ก็หนึบแน่นใช้ได้ รวมถึงการเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็วไม่ออกอาการโคลงให้เห็น
       
       ตรงนี้ต้องมองหลายปัจจัยทั้งจุดศูนย์ถ่วงต่ำลงจากรุ่นก่อน 35 มม. รวมถึงเพิ่มความกว้างของช่วงล้อคู่หน้า-หลัง 30 มม. และการย้ายยางอะไหล่มาเก็บไว้ใต้พื้นห้องเก็บสำภาระด้านหลัง ซึ่งทั้งหมดมาเติมเต็มให้ ซีอาร์-วี ใหม่ มีการถ่ายเทน้ำหนักที่ดีมาก ด้านระบบกันสะเทือนหน้าเป็นอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัท หลังอิสระ รีแอ็กทีฟลิงก์ ดับเบิลวิชโบน ขณะเดียวกันการปรับเสาเอ-พิลลาร์ให้ลาดเอียงมากขึ้น ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลงจากรุ่นเดิมถึง 10% ล้วนมีผลเรื่องการเกาะถนนที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
       

       ส่วนอัตราการบริโภคน้ำมันอย่างไม่เป็นทางการ บนความเร็ว 100-120 กม./ชม. มาตรวัดบอกตัวเลขเฉลี่ยไว้ที่ 10.4 กม./ลิตร แต่มีข้อมูลที่น่าสนใจจากเจ้าหน้าที่ฮอนด้าบอกว่า รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหน้า (2.0เอส) ถ้าเทียบกับรุ่นเก่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ จะประหยัดน้ำมันกว่า 10.5% และ 2.5% เมื่อเปรียบกับรุ่นที่เราได้ลองขับ (2.0อี ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ)
       
       รวบรัดตัดความ...ถือเป็นความประทับใจครั้งใหม่กับ ?ซีอาร์-วี? ที่ฮอนด้ายกระดับสมรรถนะขึ้นมาจากรุ่นเดิมหลายขั้น ทั้งการขับง่ายๆ นั่งก็สบาย บาลานซ์เยี่ยม เกาะถนนยอด ส่วนเครื่อง 2.0 ลิตร อาจเล็กไปสำหรับนักขับหัวใจซิ่ง แต่น่าจะเพียงพอกับการเป็นรถครอบครัวขับในเมืองเป็นหลัก ยิ่งการซดน้ำมันที่ฝังหัวมาจากรุ่นก่อนอาจบรรเทาลงกับรุ่นนี้ เอาเป็นว่าค่ายไหนเตรียมส่งคอมแพกต์เอสยูวีลงชิงชัยในตลาด คงต้องทำการบ้านกันอย่างหนัก เพื่อให้เข้าใกล้คำว่า?คุณภาพ?ที่ ซีอาร์-วี วางมาตรฐานไว้แล้ว

ข่าวอื่นๆ ในหมวดหมู่นี้
 - CRV ตัวใหม่รถยนต์อเนกประสงค์
 - "โตโยต้า อแวนซา ฟีเวอร์"
 - Peugeot 407 coupe HDI สปอร์ตอารมณ์ซีดาน
 - Audi A4 2.0 TDI ศัตรูร้ายปั๊มน้ำมัน
 - BMW 520d เครื่องยนต์รหัส M47D20TU 4 สูบ เทอร์โบ



ความคิดเห็นที่ 1
ดีมาก
จาก : beer.3563@hotmail.com  
ความคิดเห็นที่ 2
ชอบมากตัวCRVแต่ราคาก็ใช่ย่อยถ้าถูกกว่า
าคาปกติผมเป็นคนหนึ่งที่ยอมคว้าเงินออกจากกระเป๋าเพื่อแลกกับรถคันนี้ครับ
จาก : wee991@hotmail.com  
ความคิดเห็นที่ 3
ซ่าฟรีร่าเข้าโค้ง 170 เหนยังไม่เปนไรเลย สุดตี นกว่า crv เยอะ
จาก : กูนิ  
ความคิดเห็นที่ 4

G-Club คาสิโน
คาสิโนออนไลน์ เล่นสดผ่านกล้อง ถ่ายทอดสดจากปอยเปรตคาสิโนรีสอร์ท

ยินดีต้อนรับสมาชิกทุกท่านที่สนใจเล่น คาสิโนออนไลน์ ตลอด 24 ชม.
บริการประทับใจ โอนเงินสด 100% รวดเร็ว ทันใจ ภายใน 15 นาทีค่ะ


สนุกกับเกมส์ > บาคาร่า > รูเล็ต > ไฮโลว์ > กำถั่ว > บิงโก


ร่วมสนุกกับเรา หรือ สอบถามข้อมูลได้ ตลอด 24 ชม.
โทร : 087-8732288

คลิกชมรายละเอียดทั้งหมด
http://www.gclubs.net


บาคาร่า | บิงโก | ไฮโล | รูเล็ต | กำถั่ว
จาก : indy8845@gmail.com  
แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม


โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น

1. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ


2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้


3. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น


4. เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง

ชื่อ/e-mail ของคุณ :

เลือกรูปภาพแสดงอารมณ์

ความคิดเห็น :


รถยนต์ รถมือสอง ราคารถมือสอง รถแต่ง ราคารถใหม่ รถยนต์มือสอง


หน้าแรก รถยนต์ |สมัครสมาชิก | เข้าสู่ระบบ | ช่วยเหลือ | ติดต่อ ลงโฆษณา | Sitemap
เกี่ยวกับเรา | ติดต่อทีมงาน | นโยบายความเป็นส่วนตัว | ระเบียบปฎิบัติ และ เงื่อนไขการใช้งาน


บริการของ ThaiBuyCar Dot Com

บทความ รถยนต์ : รถใหม่ ,ทิป เทคนิค , ทดสอบ รถยนต์ , รถแต่ง , รถมือสอง น่าใช้ , เครื่องเสียงรถยนต์ , รถในอนาคต , รถโบราณ , ดวงกับรถ
ตลาดซื้อ-ขาย : รถยนต์ , รถจักรยานยนต์ , อะไหล่ รถยนต์ , เครื่องเสียงรถยนต์ , อื่นๆ
เต็นท์รถ : ดูรถเต็นท์ทั้งหมด , สมัครสมาชิกแบบเต็นท์
ค้นหา : หา รถยนต์ อย่างละเอียด , หา รถจักรยานยนต์ , หา เครื่องเสียงรถยนต์ , หาอะไหล่และของ รถแต่ง, เว็บสำเร็จรูป, สถานที่ท่องเที่ยว, SBOBET, iPad Cheaps , โปรโมทเว็บไซต์

THAIBUYCAR.com All right reserved Copyright (c) 1999-2006.

Powered by Blog